Logos' stories

Tout le monde connaît la marque de matériel informatique 1976 crée à la pomme croquée devenue mythique. Mais ce que nous connaissons moins, c’est l’histoire de son logo à propos duquel les légendes vont bon train.

Origine

Le tout premier logo de la marque du célèbre Steve Jobs a été réalisé en 1976 par Ronald Wayne. Déjà, la pomme est illustrée à travers ce logo qui représente une gravure d’Isaac Newton assis sous son pommier. Le physicien aurait découvert la gravité sous cet arbre, lorsqu’une pomme lui tomba sur la tête. Le logo porte l’inscription tirée d’un poème de William Wordsworth qui en français signifie « Newton… Un esprit voyageant pour toujours dans les mers étranges du savoir… Seul ». Mais Steve Jobs décide rapidement de le simplifier, le trouvant trop « cérébral ». Il pensait en effet qu’une image plus simple serait plus efficace et lui apporterait plus de succès…

Très peu de temps après, Rob Jannoff de l’agence Regis McKenna donne naissance à la pomme corquée. Il la colore à la demande de Steve Jobs aux couleurs de l’arc-en-ciel. C’est sous cette forme que la marque est rendue mondialement connue.

Une rumeur circule selon laquelle ce logo rendait hommage à Alan Turing, le « père » de l’informatique, qui, persécuté par son homosexualité s’est suicidé en croquant une pomme au cyanure. Ceci expliquerait la pomme croquée et les couleurs du drapeau gay.

En 1998 apparaît le logo tel que nous le connaissons aujourd’hui : aspect sobre et chromé, on lui apporte une touche de relief. Le logo est modernisé et rajeûnit mais beaucoup regrette toujours le « rainbow-striped logo ».

On peut également constater que même si la pomme est aujourd’hui devenue monochrome, on la voit souvent changer de couleur : bleu, gris voire même rouge !

Depuis la naissance de Total en 1954, l’entreprise pétrolière française a changé de logo à de nombreuses reprises. La dernière en date est de 2003. Retour sur l’histoire d’un logo mythique en quelques dates…

1954 : Dès ses débuts, Total a voulu se donner une image nationale. En effet, logo crée et lancement de la marque un 14 juillet ! Le choix des trois couleurs du drapeau français n’est donc pas étonnant ! La simplicité et la sobriété de ce logo lui ont apporté un succès rapide

1955 : Ce logo vise à être placé comme emblème de la marque sur les distributeurs de carburant. La charte graphique est la même : une flamme rouge au cercle bleu sur un fond blanc.

1963 : Le changement n’est pas radical, mais le logo est simplement redesigné. Total apporte de la douceur à son image avec ses rondeurs et cette forme « savonnette ».

1970 : La couleur orange fait son apparition ! On troque l’esprit patriotique contre l’esprit communiquant, le tricolore français trop démodé. On conserve la forme de la savonnette mais les caractères sont plus droits et plus gras, Total, cherche à gagner en confiance et à donner une image plus fiable de sa marque.

1982 : Retour aux sources pour Total : drapeau tricolore mais revisité. Total est française mais moderne et ouvert. Sa couleur orange lui donne une image plus populaire et chaleureuse, tranchant avec la puissance de ses formes.

2003 : Après les fusions avec Petro Fina et Elf Aquitaine, la marque doit revoir son image. Le logo est beaucoup plus moderne et stylisé. Une typographie beaucoup plus douce, beaucoup de rondeurs dans l’identité graphique mêlées aux bleus, rouge et orange pour former une boule d’énergie. Total a enfin trouvé son symbole, une image positive et plaisante à l’œil.

Le logo de la célèbre marque a évolué tout en douceur depuis sa création. Il est à l’origine d’un nervographe qu’effectuait le comptable du créateur Pemberton. Ce dernier étant fasciné par cette forme abstraite que dessinait son collaborateur sans même s’en rendre compte décida d’en faire l’identité visuelle de son produit. Ce n’est qu’à partir de 1960 que la marque change de couleur, le rouge pour une cible jeune et active, et surtout un moyen de le retenir. Aujourd’hui, le rouge est associé au coca cola, et la marque est plus populaire que jamais.

Récent de cette année et presque passé inaperçu ; le changement de logo PIMKIE.

Pourtant en coupant le nom en deux, l’enseigne change du tout au tout. Code couleur, forme, nom. D’abord rose (années 80-90), puis orange et rose (années 2000), pour être désormais noire et blanche. Les boutiques d’habillement pour adolescente cherchent toujours à coller à la modernité, leur coeur de cible étant principalement les 12-18 ans. Tout en restant dans la modernité, Pimkie  tend à être plus classique que ces dernières années, en ciblant donc les 20-25ans.

Logorama est un court-métrage réalisé par le studio H5, composé de François Alaux, Hervé de Crécy et Ludovic Houplain, en 2009. Celui met en scène des environ 3 000 logos. Il est d’une durée de 15 minutes et à nécessité 6 ans pour le réaliser.  Ce film a reçu le lauréat du meilleur court-métrage à la dernière cérémonie des Césars, ainsi que l’Oscar du meilleur court-métrage d’animation.

On vous propose d’en regarder un extrait.

Logo actuel depuis 2010

Peugeot est un constructeur automobile français. Il s’agit d’une entreprise familiale crée en 1810. A l’origine, l’entreprise produisait des moulins à café, et s’oriente peu à peu vers l’automobile. En 1896, c’est le lancement de leur première automobile. Après quelques discordes au sein de la famille, Armand Peugeot fonde le 2 avril 1896 la « Société des Automobiles Peugeot » à Lille.

Les origines

Le lion est le symbole de la marque depuis 1847. Sa création a été confiée à Justin Blazer, célèbre orfèvre et graveur de Montbéliard. Celui-ci symbolisait à l’origine les qualités des lames de scies Peugeot, qui sont la résistance des dents, comme celle de l’animal, la rapidité de la coupe et la souplesse de la lame. Il est utilisé depuis 1847, on le retrouve aussi que les armoiries, mais il ne fut déposé en tant que logo que depuis 1858.

Evolution du logo

Quelques dates

Au début, le logo n’apparaît pas sur les véhicules, Armand Peugeot, le fondateur, dispose pour marquer ses produits, un lettrage « Automobile Peugeot » sur les calandres de radiateur.

En 1933, le premier lion orne les capots des modèles réalisés en usine.

Le lion adopte une position héraldique, c’est-à-dire comme celle des blasons à partir des années 50’.

De 1960 à 65, seule la tête du félin est représentée.

Dans les années 1980, de nouveaux changements au sein de Peugeot, son regroupement avec Citroën, rachat de Chrysler Corporation …etc ont un impact sur son identité visuelle. C’est le retour du lion héraldique, des lignes stylisées, un logo épuré, on l’appelle le Lion fil.

En 1998, on remarque un nouveau changement, le lion est désormais plein et de couleur métallique, le tout sur un fond bleu. Cet évolution est surtout dû à des raisons esthétiques, en effet ce logo s’intègre mieux au design des nouveaux modèles des véhicules de la marque.

Depuis 2010, le logo a adopté un ton, une nouvelle fois plus épuré, avec un effet de chrome et de mat.

En 1937 apparaît la SNCF (La Société Nationale des Chemins de fer Français) est créée pour une durée de 45 ans. Au fil des années, de nouvelles lignes sont  crées et le réseau s’aggrandit. Le confort du voyage se démocratise aussi peu à peu et devient accessible à tout le monde. TGV, Corail, RER, Thalys, Transilin et Eurostar, chacun y trouve aujourd’hui son compte, d’autant plus qu’avec les NTIC, les billets sont désormais réservables sur le net.

Voici donc une petite rétrospective des logos qui ont marqué cette grande compagnie à laquelle la plupart d’entre nous est confronté chaque jour.

Pour commencer, en 1939 le logo n’est qu’un enchevêtrement de lettres qui symbolise l’union des réseaux. Ensuite en 1947 c’est un écusson qui représente la fierté nationale. En 1967 c’est une griffe industrielle moderne évocatrice des records de vitesse et de la maîtrise technique.

Roger Tallon, dessinera un logo plus ouvert et plus fluide sur les mêmes bases en 1986. En 1992, le nouveau logo évoque la passion du train. Enfin, en 2005 naît le logo actuel qui montre le dynamisme, confort et diversité de l’entreprise.

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La célèbre marque Petit Bateau est connue pour avoir inventé la petite culotte. Elle compte aujourd’hui 250 boutiques dans le monde, dont 120 en France. Son chiffre d’affaire est estimé à plus de 270 millions d’euros. Aujourd’hui la marque accompagne les personnes qui portent les vêtements, de l’enfance à la vie adulte.

Les origines

En 1893, Pierre Valton crée l’entreprise Valton et fils à Troyes. Ils fabriquent des caleçons longs pour hommes, des gilets et des pantalons cavalier en jersey de coton avec diminutions pour éviter les coutures apparentes. L’anecdote veut que pendant la Première Guerre Mondiale, ces vêtements soient même portés par le maréchal Joffre.

Evolution du Logo

Quelques dates

En 1918, inspiré par la chanson “Maman les p’tits bateaux, qui vont sur l’eau ont-ils des jambes ? » Pierre Valton crée une nouvelle forme de sous-vêtements, en coupant les jambes des caleçons, la petite culotte est née. En plus de celle-ci, c’est l’invention du principe de l’élastiquage aux cuisses et à la taille, la cote un/un puis la cote deux/deux, soit une nouvelle façon, plus souple, de travailler le jersey.

En 1920, Pierre Valton dépose la marque Petit Bateau, la publicité de la marque est lancée, elle y sera incarnée par Marinette, une fillette potelée. Très rapidement la concurrence copie la petite culotte. Parallèlement est crée une seconde griffe moins chère, Petit Loup.

Marinette, la figure de Petit Bateau

En 1938, Petit Bateau est une nouvelle fois, à l’origine d’une innovation, cette fois sur le plan industriel avec une modernisation de ses ateliers de teinture et de blanchiment, le blanc est éclatant et la qualité améliorée.

L’ascension de l’entreprise continue de se dérouler jusque dans les années soixante dix où elle connaît un revers de fortune. Petit Bateau est alors lourdement endetté et sans solution devant l’évolution des marchés.

En 1988, Petit Bateau est racheté par le groupe Yves Rocher

Pour faire repartir les ventes, dès 1988, Yves Rocher décide d’introduire Petit Bateau en hyper. Car, déclare Pierre Letzelter : “tous ces efforts sur le produit ne se justifient que par l’accroissement des volumes dans des circuits rentables et d’avenir”. Cette résolution concerne uniquement le point fort de la maison: les sous-vêtements.

Le logo est aux couleurs des boutiques : un bateau bleu qui s’inscrit dans un cercle évoquant la terre, l’envie de conquérir le monde.